L’École de l’air et de l’espace est un établissement public à caractère scientifique, culturel et professionnel de type grand établissement (EPSCP-GE), sous tutelle du ministère des armées et des anciens combattants, située à Salon de Provence (13).
Elle a pour mission principale la formation initiale de tous les officiers de l’armée de l’air et de l’espace. Elle est habilitée à délivrer le titre d'ingénieur. Elle est membre de la Conférence des Grandes Écoles et du groupe ISAE (SUPAERO, ENSMA, ESTACA, École de l’air). Sa mission principale est d’assurer la formation initiale de l’ensemble des officiers de l’armée de l’Air et de l’Espace.
PRÉSENTATION DE LA STRUCTURE D’ACCUEIL
Le Centre de recherche de l’école de l’air (CREA), est l’unité de recherche pluridisciplinaire de l’Ecole de l’air. Il est en lien étroit avec la Base aérienne 701, ce qui lui offre la capacité rare d’accéder à des moyens aéronautiques comme des aéronefs ou des zones de vol. Il entretient également des partenariats avec de grands acteurs de la défense et de l’aéronautique (DGA, CEA, ONERA, Dassault Aviation, pôle de compétitivité SAFE) mais aussi académiques (Aix-Marseille-Université, écoles du groupe ISAE, ENAC).
Le CREA est composée d’une trentaine d’enseignants chercheurs répartis dans de nombreuses disciplines : histoire, sociologie, sciences politiques, mathématiques, mécanique des fluides et des structures, sciences cognitives, informatique, traitement du signal. Ses membres conduisent des recherches académiques ayant un objet commun : les déterminants de l’évolution de l’emploi militaire des systèmes aéronautiques et spatiaux.
En rejoignant l’École de l’air et de l’Espace, vous accéderez à de nombreux avantages :
- Restauration sur place avec contribution employeur, crèches et écoles à proximité, accès aux installations sportives de l’établissement ;
- Protection sociale complémentaire ;
- Parking sur site ;
- Comités social et des fêtes très actifs ;
Contexte
Le candidat s’insère dans le projet VIGILENS (https://websites.isae-supaero.fr/vigilens/), consacré à la validation de l’intégration d’un système de bio-monitoring dans une cagoule/capuche intelligente destinée à des environnements critiques aquatiques et aérospatiaux. Ce projet s’inscrit dans la continuité du projet ELOCANS (https://websites.isae-supaero.fr/elocans/projet) et vise à concevoir, développer et valider un dispositif embarqué permettant de rendre l’état humain visible et exploitable, à la fois en temps réel et lors des phases de débriefing.
Les opérateurs évoluant en environnements critiques (e.g., pilotes, plongeurs, contrôleurs ou personnels exposés à des conditions exigeantes) sont soumis à des contraintes physiologiques et cognitives susceptibles d’affecter la sécurité, la performance et la qualité du retour d’expérience. Dans ce contexte, le bio-monitoring embarqué constitue un enjeu important pour mieux comprendre l’activité humaine, détecter d’éventuelles dérives ou anomalies, et soutenir les pratiques d’instruction, de supervision et de RETEX.
Le projet VIGILENS vise plus spécifiquement à développer une cagoule/capuche instrumentée intégrant plusieurs modalités de mesure physiologique, notamment l’activité cérébrale, oculaire, cardiaque et musculaire. Le système envisagé repose sur trois briques principales : i) des capteurs intégrés au textile, ii) un hub d’acquisition et de traitement, ainsi iii) qu’une interface permettant l’affichage de données en temps réel et leur relecture lors du débriefing. Les validations seront conduites dans des environnements écologiques, allant du simulé au réel, notamment en plongée et en contexte aéronautique.
L’objectif n’est pas d’évaluer les individus ni de produire un score unique de performance, mais de concevoir un outil utile, acceptable, léger et centré sur l’instruction, permettant de soutenir la sécurité, l’apprentissage, le débriefing multimodal et la structuration du retour d’expérience.
Missions
Le post-doctorant contribuera aux travaux de recherche, de conception et de validation du projet VIGILENS. Ses missions principales seront les suivantes :
• réaliser une revue de la littérature sur le bio-monitoring embarqué en environnements critiques, en particulier dans les domaines aéronautique, aquatique, défense, sécurité et facteurs humains ;
• identifier les signaux physiologiques pertinents pour caractériser l’état cognitif et physiologique des opérateurs, notamment à partir de mesures EEG, EOG/eye-tracking, ECG et EMG ;
• participer à la définition des scénarios d’usage et des protocoles expérimentaux en simulateur, en environnement contrôlé et, le cas échéant, en conditions écologiques ;
• contribuer à la conception fonctionnelle des interfaces de monitoring temps réel et de débriefing multimodal, en lien avec les besoins des utilisateurs finaux ;
• participer au maquettage, au prototypage et à l’évaluation de solutions permettant la restitution exploitable des données physiologiques pour l’instruction, la sécurité et le RETEX ;
• contribuer à la collecte, au prétraitement et à l’analyse de données multimodales issues des capteurs embarqués ;
• développer ou adapter des méthodes d’analyse statistique et/ou d’apprentissage automatique pour détecter des tendances, anomalies ou indicateurs pertinents de l’état humain en situation critique ;
• participer à la validation de la qualité d’acquisition des signaux dans des environnements contraints et à l’évaluation de leur robustesse en conditions réalistes ;
• contribuer à l’analyse de l’acceptabilité, de l’utilité perçue et des contraintes d’intégration du dispositif auprès des utilisateurs ;
• rédiger des rapports de recherche, livrables projet, communications scientifiques et publications dans des conférences ou revues du domaine.
Porteur et Partenaires du projet :
- ISAE-SUPAERO, Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace ;
- EAE, Centre de Recherche de l'Ecole de l'Air et de l'espace ;
- Spartan, Space Spartan Space ;
- ENAC-TOULOUSE, École Nationale de l’aviation civile – TOULOUSE.
Références scientifiques en support pour plus d’information :
Belkhiria, C., Boudir, A., Hurter, C., & Peysakhovich, V. (2022). EOG-Based Human–Computer Interface: 2000–2020 Review. Sensors, 22(13), 4914.
Alhilali, W., Camachon, C., Hurter, C., & Peysakhovich, V. (2021). Eye movement detection in military aeronautics using EOG. In Neuroergonomics Conference 11-16 September 2021, digital edition.
Belkhiria, C., & Peysakhovich, V. (2020). Integrating electrodes to headsets for human-system interaction and psycho-physiological monitoring. In: 1st International Conference on Cognitive Aircraft Systems - ICCAS 2020, 18 March 2020 - 19 March 2020 (Toulouse, France).
Post-doctorant - Validation d’intégration de bio-monitoring dans une cagoule intelligente en environnements critiques aquatique et aérospatial
Champ scientifique principal : Psychologie Expérimentale ; Neuroergonomie ; Facteurs Humains
Catégorie : Catégorie A Quotité de travail : Temps complet
PROFIL RECHERCHÉ/ COMPÉTENCES REQUISES
· Être titulaire d’un doctorat en Sciences Cognitives, NeuroErgonomie ou Facteurs Humains ;
· Avoir une ou des expériences en recherche menée avec des approches basée sur le Machine Learning ;
· Avoir une ou des expériences en recherche menée avec des systèmes d’eye-tracking, Biopack, BCI ;
· Avoir des compétences en programmation ;
· Être autonome et montrer de la rigueur.
DÉPÔT DES CANDIDATURES
Les pièces listées ci-dessous devront être transmises. Le CV et lettre de motivation déposés via le site internet de l'École de l'air et de l'espace – rubrique "EMPLOI" et le reste des pièces, envoyées à l’adresse mail recrutement@ecole-air.fr UNIQUEMENT après une prise de contact avec le référent scientifique M. Camachon Cyril à l'adresse cyril.camachon@ecole-air.fr :
Un CV
Une lettre de motivation
Une copie du diplôme de thèse et/ou de l’attestation de soutenance de thèse,
Le rapport de soutenance de la thèse et les rapports des rapporteurs,
Une ou deux lettres de recommandation.
Tout dossier incomplet ne sera pas pris en compte.
DATE DE CLÔTURE DE RÉCEPTION DES CANDIDATURES : 10 juillet 2026